El grupo de representantes de los empleados transportistas llevó a cabo un paro nacional, poco más de una semana atrás, que afectó a trenes, aviones, subtes, camiones, barcos, taxis y más. Ahora, los representantes gremiales adelantaron que es probable que la medida sea replicada en los próximos meses.
Paro nacional de transporte: que decidió la Mesa Nacional de Transporte
El conflicto entre los sindicatos de aeronavegantes y el gobierno de Javier Milei sumó nuevos capítulos durante la última semana. Si bien representantes de ambos sectores se reunieron el pasado viernes – y calificaron al encuentro como «positivo» – el oficialismo avanzó en la desregulación del sector, con la liberación el servicio de rampa en los aeropuertos, la sanción a empleados de Intercargo y la advertencia de que buscarán avanzar con la privatización de Aerolíneas Argentinas.
En ese sentido, la Mesa Nacional de Transporte determinó llevar a cabo un nuevo encuentro el próximo martes 12 de noviembre. Allí, los representantes gremiales definirán las acciones a llevar a cabo en reclamo a las medidas del Gobierno.
Según consigno la agencia de noticias NA, fuentes cercanas al dirigente camionero Pablo Moyano aseguraron que «lo más seguro es que se acuerde ir a un nuevo paro» y agregaron que «la cosa, lejos de aflojar, se va a tensar más». De esta manera, la posibilidad de que se repita un paro nacional de transporte crece día a día.
La mesa es integrada por Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Omar Maturano (La Fraternidad), Pablo Moyano y Omar Pérez (camioneros), Juan Carlos Schmid (Fempinra), Pablo Biró (APLA) y Raúl Durdos (SOMU). Por su parte la Unión de Tranviarios Automotor marcó distancia de la mesa, no adhirió al paro del 30 de octubre.
Todavía no esta acordado el lugar en donde se llevará la cita, aunque se prevé que la misma tenga lugar en la sede de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT). De esta manera, se espera que el martes se avance en la posibilidad de fijar la fecha para un nuevo paro nacional del transporte.
Paro de Transporte: qué puede pasar con los colectivos
El gremio de colectiveros, liderado por Roberto Fernández, mantiene una estrategia distinta que el resto de sindicatos relacionados al transporte. Anteriormente, UTA decidió no sumarse al paro del 30 de octubre, lo que marcó un fuerte distanciamiento con el resto de integrantes de la mesa nacional.
En detalle, UTA había definido desdoblar su jornada de lucha y había convocado a un paro de 24 horas rpevisto para el jueves 31 de octubre. Sin embargo, horas antes de que inicie la jornada, representantes gremiales, del gobierno y las camaras empresariales llegaron a un nuevo acuerdo salarial, lo que provocó que se levantará la medida de fuerza.
Esto provocó que la relación entre Fernández y sus pares se rompiera, luego de que lo acusaran de haber negociado a sus espaldas los aumentos de su gremio con el Gobierno y no haber adherido al paro que impulsaron el resto de los sindicatos del sector el pasado 30 de octubre. Se prevé entonces, que el representante de UTA no forme parte de la reunión del martes.
