AMPLÍA – Aerolíneas Argentinas da por concluido el conflicto con los gremios aeronáuticos

Buenos Aires, 14 nov (Sputnik).- La empresa estatal Aerolíneas Argentinas dio por terminado un conflicto que persistía con los sindicatos aeronáuticos, tras acordar un aumento salarial de 16 por ciento e introducir una serie de modificaciones para mejorar la productividad de la compañía.
«Aerolíneas Argentinas informa que cerró el conflicto con sus gremios con importantes avances», anunció la compañía en un comunicado este jueves.
La empresa alcanzó un acuerdo con tres de los cuatro gremios aeronáuticos del país por el que resolvieron un aumento en los sueldos de 16 por ciento a cambio de una serie de modificaciones en los convenios y las formas de trabajo.
La Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), y la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) suscribieron una serie de condiciones nuevas que garantizarán la estabilidad en la programación de los vuelos durante el verano austral.
Los gremios aceptaron nuevas condiciones de trabajo en las plataforma y hangares que aumentarán la productividad y que terminan con restricciones que «estaban vigentes hace más de una década y tenían un impacto negativo en la eficiencia de la operación y en los resultados económicos de la compañía», según la aerolínea de bandera.
El personal jerárquico y los pilotos jubilados, así como los afiliados de APLA, resignaron los pasajes vacacionales que tenían a disposición en clase ejecutiva para ellos y para sus familiares directos.
Los pilotos y tripulantes resignaron el traslado a los aeropuertos en taxi a cambio de un esquema de viáticos que se implementará una vez finalice la temporada alta de verano, y aceptaron que su horario de trabajo comience una vez lleguen a las terminales aeroportuarias, y no durante su traslado, como hasta ahora.
Para hacer más efectiva la empresa, los mecánicos y el personal de rampa podrán ser trasladados entre hangares y líneas de trabajo según la necesidad de personal, «un punto históricamente conflictivo», acotó Aerolíneas.
Entre las modificaciones, se incluyen incentivos salariales para aumentar las horas de vuelo de pilotos y tripulantes.
Aerolíneas estimó que estos cambios permitirán que aumenten entre un 3 y 5 por ciento las horas mensuales voladas por la compañía.
El personal de registro (check in), por su parte, levantó el bloqueo que mantenía sobre las terminales de autoservicio y el sistema de despacho de equipaje automático, y los tripulantes transigieron con que la compañía incorpore a bordo un servicio de venta de productos.
«Estas acciones reafirman el compromiso de Aerolíneas Argentinas de avanzar hacia esquemas productivos más cercanos a los de la industria aerocomercial», sostuvo la firma estatal,
El gremio de controladores aéreos que no participó de estas negociaciones, la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa), anunció el martes medidas de fuerza que comenzarán el sábado 16 y que se extenderán a lo largo de la siguiente semana, lo que afectará el despegue de vuelos nacionales e internacionales en 54 aeropuertos de los 55 aeropuertos que tiene el país.
CONTEXTO
Aerolíneas Argentinas redujo su déficit en más del 75 por ciento en relación a 2023, año en el que tuvo un pasivo neto operativo, antes de descontar impuestos e intereses, de 390 millones de dólares, según informó.
Según confiaron a la Agencia Sputnik fuentes dentro de la aerolínea de bandera, la compañía tuvo el año pasado un déficit de 90 millones de dólares, pero no recibió ningún aporte del Estado porque no tuvo necesidad de ejecutarlo, de acuerdo a la Auditoría General de la Nación.
Constituida en 1950, privatizada en 1989 y reestatizada en 2008, Aerolíneas fue excluida de las empresas a ser privatizadas en una ley clave para la actual gestión para desregular la economía, la Ley Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos.
El 2 de octubre, el Gobierno argentino declaró a Aerolíneas como una empresa sujeta a privatización a través de un decreto publicado en el Boletín Oficial. (Sputnik)
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