Fue al recibir a la plana mayor de Ford Latinoamérica, que le fue a anunciar que volverán a incrementar su producción en la Argentina. Entre sus interlocutores estuvo el propio presidente de Ford Latinoamérica, Martín Galdeano. Allí, el titular del Palacio de Hacienda posó en una foto con una remera con la cara del mandatario en formato caricatura.
La foto se dio a conocer luego del encuentro, el cual, según comentaron fuentes a Ámbito, fue para hablar de la situación de la industria automotriz y de los proyectos de la empresa estadounidense. Los directivos de la compañía le compartieron al Ministro detalles de la competitividad de la planta de Pacheco y los diferentes productos y proyectos que tienen en carpeta.
El planteo de Luis Caputo a Ford para que aumenten las ventas: ofrecer cuotas en dólares
Galdeano le anticipó a Caputo las próximas inversiones que estarán haciendo en la planta que Ford Argentina tiene en la provincia de Buenos Aires y hablaron también sobre la «remonetización en dólares», en particular, la posibilidad de financiar en dólares la venta de vehículos. «Es una iniciativa que el Gobierno planteó, pero de Ford no tenemos nada para anunciar en este momento», aclararon desde la empresa a este medio.
Así llaman en el Gobierno al plan para blanquear y permitir el uso en el mercado interno de los llamados «dólares del colchón», las divisas que muchos argentinos tienen ahorradas desde hace décadas por fuera del sistema financiero convencional. Tras la reunión, Caputo destacó que «todo el que venda en cuotas en dólares va a tener un salto importante en su demanda».
En la actualidad, no existen planes de financiación para autos 0km que tengan cuotas en dólares, pero el objetivo del plan de «remonetización en dólares» es crear nuevas herramientas financieras para canalizar esos ahorros de quienes decidan gastarlos o invertirlos en bienes registrables, como son los vehículos.
Ford le anticipó a Luis Caputo que continuará invirtiendo en Argentina
En la reunión entre Caputo y Galdeano también participaron el secretario de Coordinación Productiva, Pablo Lavigne, y el director de Asuntos Gubernamentales de Ford Sudamérica, Carlos Galmarini. Ford Argentina es una de las automotrices más alineadas con las políticas del Gobierno.
El mes pasado, cuando Caputo presionó a las empresas para que no aumentaran sus precios de lista de mayo, Ford (junto con Nissan) fue una de las pocas que congeló sus valores. El resto de las marcas aplicaron aumentos de entre 1,4% y 1,8%.
Con una amplia sonrisa, Caputo destacó que Ford Argentina «va a continuar invirtiendo más en el país». En los últimos tres años, la firma de Pacheco desembolsó u$s660 millones para producir la nueva pick-up Ranger y sus motores en Argentina. La terminal ahora trabaja en un nuevo ciclo de inversión, que podría incluir la producción local de la Ranger Cabina Simple y la Ranger Plug-In Hybrid.
