La secretaria de Defensa del Partido Justicialista criticó las dificultades de la administración en la obra social y la Fábrica Argentina de Aviones.
Recorte presupuestario con acumulación de deuda. Ese es el análisis que hacen desde el Partido Justicialista hacia la gestión de Luis Petri frente al Ministerio de Defensa, que se encuentra con dos conflictos abiertos: el proceso preventivo de crisis de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) y la acefalía del Instituto Obra Social de las Fuerzas Armadas (IOSFA).
Tras una reunión plenaria de la Secretaría de Defensa del Partido Justicialista, se calificó a la actualidad en las Fuerzas Armadas como «una situación calamitosa». En ese sentido, se consideró que el decreto de reforma de la ley de Seguridad Interior decantó en la «Operación Roca»: «De manera ilegal, autorizaron a militares a detener civiles en la frontera».
Además, en un comunicado describieron que el IOSFA «pasó de tener superávit a un déficit de $15.000 millones mensuales y un pasivo de $160.000 millones», mientras que FAdeA se encuentra «paralizada, sin producción y con personal con licencias forzadas». A su vez, se refirió al anuncio del Servicio Militar Voluntario: «Existe desde hace 30 años. Lo que anunciaron solo demuestra que no conocen el país que gobiernan. Sin conducción política no hay defensa nacional posible».
El próximo martes, el ministro Luis Petri fue convocado a respaldar su gestión a la Comisión de Defensa de la Cámara de Diputados, a donde se ausentó a la última invitación. “Hemos llegado a un punto delicado y comparto con ustedes que nos debe una visita a la Comisión de Defensa y que, si esa visita es insatisfactoria, habrá que ir a un proceso más profundo, de otra naturaleza», planteó Ricardo López Murphy, titular del espacio.
Demandas al Ministerio de Defensa: FAdeA y IOSFA
En medio de un déficit presupuestario, la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) -dependiente del Ministerio de Defensa– presentó un procedimiento preventivo de crisis, en donde proponen suspensiones de trabajadores por seis meses a partir del próximo 1° de junio y presentaron un plan de pagos del 50% del salario neto a las 720 personas que integran la planta laboral, que cuenta con unos 200 empleados menos que en diciembre del 2023.
Desde la CGT Córdoba, provincia en donde queda emplazada FAdeA, señalaron que existe una estrategia de división para separar las negociaciones entre la central sindical y los gremios aeronáuticos: la Asociación Personal Aeronáutico (APA), la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico (APTA) y el Sindicato de Trabajadores Aeronáuticos (STA). Asimismo, apuntan que la compañía acumula una deuda de $70 millones y que se está evaluando la venta total de la firma a empresas privadas extranjeras.
Por su parte, y luego de la la pérdida de dos directores en un semestre, IOSFA atraviesa una situación de renuncias masivas de directivos y una acumulación de deuda que superó los $115.000 millones para abril de este año, según el propio organismo. En ese marco, se observan dos núcleos de tensión: la de los 600.000 miembros de las Fuerzas Armadas que reclaman ante la deficiente atención sanitaria; y la de los trabajadores de la propia obra social, que piden por aumentos salariales, mejores condiciones edilicias y el pago de la deuda con proveedores farmacéuticos.
