En el transcurso de un reciente informe de la cadena estatal china CCTV pudieron verse al menos dos aviones de combate J-35 de quinta generación en etapas avanzadas de ensamblaje dentro de un hangar de la Corporación de Aeronaves de Shenyang, informó este jueves South China Morning Post.
Los aparatos, cubiertos de pintura verde, aparecieron en segundo plano mientras se presentaban las nuevas actualizaciones del caza naval J-15T, diseñado para lanzarse con catapulta desde portaviones. El piloto de pruebas Li Guoen explicó que el J-15T fue mejorado con un tren de aterrizaje de doble rueda, así como con puntales gruesos para ofrecer mayor resistencia y una barra de remolque de catapulta.
CCTVが瀋陽の艦載機生産拠点を取材。主題はJ-15Tということになっているがあからさまに量産中のJ-35複数が映されている。映像からは少なくとも5、6機のJ-35が確認出来る。更にJ-15Tも»040070″の生産番号があるためbatch04生産分の第70号機。先日行った推測のうち楽観的推測が正しかったことになる。 pic.twitter.com/R3BbEBCqNT
— お砂糖wsnbn (@sugar_wsnbn) July 8, 2025
A pesar de que en el reportaje de CCTV no se hizo mención ninguna de los J-35, el analista Song Zhongping señala que podría tratarse de versiones basadas para operar desde portaviones y que estaban revestidos con una capa anticorrosión previa a su pintado final. Agregó que esta era la primera vez que se mostraban públicamente las instalaciones de producción del J-35, lo que sugiere que la aeronave ha entrado en fase de fabricación en serie.
Un nuevo caza chino
El J-35 es el segundo avión de combate de quinta generación desarrollado por China. Según sitios especializados, esta aeronave bimotor de tamaño medio presenta una configuración de ala de cola similar a la del F-35 estadounidense. También posee compartimentos internos para armamentos, entradas de aire sin desviadores y superficies que permiten la absorción de ondas de radar.
Según Global Times, la serie de cazas J-35 fue concebida bajo los conceptos de «configuración biomotor aire-mar» y «un avión, múltiples variantes». Asimismo, reporta que esta aeronave multifunción destaca en operaciones conjuntas y coordinadas en combate, además de adaptarse rápidamente a las cambiantes necesidades del entorno bélico.
Sun Cong, académico de la Academia China de Ingeniería, detalla que, mientras que el J-15 está orientado a la maniobrabilidad energética y el uso de armas, el J-35 está diseñado para priorizar la informatización y la velocidad, enfocándose en la respuesta rápida a lo largo del proceso operativo, desde la detección de amenazas hasta el combate y la retirada.
Irrupción en varios escenarios
En cuanto al nuevo J-35A, fue anunciado oficialmente por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación el 5 de noviembre de 2024. Su primera presentación pública tuvo lugar unos días después, durante la 15.ª edición del Salón Aeronáutico de China, celebrado en la ciudad de Zhuhai.
En junio el J-35A fue exhibido en el Salón Aeronáutico de París, lo que marcó su primera aparición oficial fuera de China y su entrada en el escenario internacional. Expertos comentan que este avión de combate está dirigido a aquellos países que no puedan permitirse adquirir un F-35 o que enfrentan restricciones de exportación estadounidense.
Washington ha negado la venta de sus F-35 a naciones socias, como Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Egipto, Catar e Indonesia. Se prevé que el J-35A participe en el desfile militar chino del próximo 3 de septiembre, en el que se conmemorará el 80.º aniversario del fin de la Segunda Guerra Mundial.
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